Конфигурация и карта трассы ГП Испания Барселона Каталунья, Формула 1

Конфигурация трассы Испания - Барселона

(Конфигурация с 2008 по 2017 года)



Другие рисунки трассы:
трасса формулы1 гран при Испании с зонами DRS 2014 годГП Испания Каталунья 2015Конфигурация трассы Формулы-1 гран-при Испании, город Барселона, трасса Каталунья, 2008-2013 годов


Spain 2012 artwork banner advИспания 2013 официальный билбордspain 2014 artwork formula 1f1 spain artwork 2015f1 gp spain 2016 event artworkf1 spain artwork 2017

Страна: Испания, город Барселона
Название трассы: Каталунья
SPAIN Catalunya circuit diagram

Параметры трассы с 2008 по 2017 года:
Количество кругов: 66
Длина круга: 4.655 км
Длина гонки: 307.104 км
Рекорд круга: 1:18.441 (Д Рикардо, 2018), 1:21.670 (К Райкконен, 2008)
Даты гонок: 27-04-2008, 10-05-2009, 9-05-2010, 22-05-2011, 13-05-2012, 12-05-2013 г, 11-05-2014, 10-05-2015, 15-05-2016, 14 мая 2017 года, 13 мая 2018 года

коротко о трассе: в основном гонки выигрываются тут с пол-позишина.

Прохождение кругов:




История Трассы:

Испанский автоспорт начинался на автодроме Терамар. Первый гран-при Испании состоялся там в 1923 году. Сегодня этот автодром используют только в рекламных целях.

Формула 1 проводиться в городе Барселона трассе Каталунья с 1991 года.

В Барселоне есть высокие и низкие скорости на поворотах, абразивная и довольно неровная поверхности трассы, делает для болида большие механические нагрузки. На трассе всегда большой износ шин, а также резкая смена ветра, что затрудняет найти оптимальные настройки для болидов.

Для зрителей, поворот ELF является одним из лучших мест, чтобы увидеть красивые обгоны. Для пилотов это также и два последних поворота под названием New Holand, которые преподносят большие проблемы пилотам.

В 2009 году исполнилось 19-й раз Гран-при Испании в Барселоне. Михаэль Шумахер был самым успешным водитель на этой трассе, в общей сложности шесть одержал побед. Среди текущих гонщиков также выигрывали - Кими Райкконен, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса.

2013 год: 43-й гран-при Испании и в 23-й раз здесь в Монмело на Дымной горе в переводе с Каталонского, в Каталунье. До этого были трассы Херес, Харама под Мадридом, Монжуик в центре Барселоне, Педральзес на заре формулы-1 в 50-х. Трасса Сиджес в Каталонии принимала в 20-х годах, была трасса Ласарта, где проводились гонки с 1924-1935 гг, но начиналось все на 90 км трассе Гвадарамма в 1913 году (победил тогда Карлос де Саламанко на Ролсс-Ролссе объемом 6 литров).

Изначально трассу назвали Манмело-Каталонья. Манмело, по названию небольшого городка, который здесь рядом находится. Сама трасса построена где-то в 35 км от центра Барселоны. Но в наши дни автодром официально потерял название Манмело, зато приобрел слово Барселона. Теперь трасса официально с конца прошлого года и впервые в формуле-1 в этой конфигурации трасса называется Барселона-Каталунья. Поскольку именно городской совет платит Берни Эклстоуну выручку от проведения гран-при и именно поэтому со следующего года, в независимости от того, останется ли Каталония пока в составе Испании или выйдет, гонку они хотят назвать гран-при Барселона. Возможно в последний раз мы видим в этом гонку под этим названием гран-при Испании. Гран-при Испании проводилось много раз, на разных автодромах, первые годы в рамках чемпионата они как раз проводились в Барселоне, на трассе Петральбес, городская трасса, по широким проспектам и дважды в 50-е годы там гонка входила в состав чемпионата мира. На Петральбесе дважды было гран при формулы-1. Затем на Горе Монжуик, где построили олимпийский парк, очень опасная трасса, там 4 раза прошла гонка, но это было в 60-е и 70-е годы, гонка была очень опасной, Фетипальди и Джеки Стюарт даже не хотели выступать, они предупреждали, что это добром не кончится и к сожалению так это и было. Были погибшие и среди зрителей. Затем гран-при Испании проходили на других провинциях, неподалеку от Мадрида, на Хараме 9 раз.
В другой части Испании, в Наваре, строится новая трасса, в Орагоне также, где уже проходит мировая серия Рено. Ну и Херес конечно, где было 5 гран-при Испании, вплоть до 90 года, затем в 1997 году там было гран-при со статусом Европы, где было знаменитое столкновение Михаэля Шумахера и Жака Вильнева в борьбе за чемпионский титул. И с 1991 года гран при Испании переехало на трассу Барселоны.
2018 год - положили новый асфальт, убрали кочки, побили рекорд круга 10-летней давности.


Победители гран-при Испании:


2018 год:
1 место - Льюис Хэмильтон на Мерседес
2 место - Вальтери Боттас на Мерсе
3 место - Макс Ферстаппен на Ред Булле

2017 год 1 - Льюис Хэмильтон (Мерседес), 2 - Себастьян Фетель (Феррари), 3 - Дэниэль Риккардо (РБР)
2016 год 1 - Макс Ферстаппен (Ред булл)*Первая победа в карьере Формулы-1 и первая гонка за команду РБР, 2 - Кими Райкконен (Феррари), 3 - Себастьян Феттель (Феррари)
2015 год 1 - Нико Росберг (Мерседес), 2 - Льюис Хэмильтон (Мерседес), 3 - Себастьян Феттель (Феррари)
2014 год 1 - Льюис Хэмильтон (Мерседес), 2 - Нико Росберг (Мерседес), 3 - Дэн Рикьярдо (РБР Рено)
2013 год 1 - Фернандо Алонсо (Феррари), 2 - Кими Райкконен (Лотус), 3 - Филипе Масса (Феррари)
2012 год 1 - Пастор Мальдонадо (Вильямс Рено)*1я ПОБЕДА В КАРЬЕРЕ Ф1, 2 - Фернандо Алонсо (Феррари), 3 - Кими Райкконен (Лотус-Рено)
2011 год 1 - Себастьян Феттель (РБР Рено), 2 - Льюис Хэмильтон (Макларен Мерседес), 3 - Дженсон Баттон (Макларен Мерседес)
2010 год 1 - Марк Веббер (РБР Рено), 2 - Фернандо Алонсо (Феррари), 3 - Себастьян Феттель (РБР Рено)


Обзорный ролик о гонке и официальные английские названия

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2016



Адрес трассы гран-при Испании - в городе Барселона:
Circuit de Catalunya
Mas La Moreneta
Apartat de Correus 27
08160 Montmelo (Barcelona)
Spain

T: (+34) 935719700
F: (+34) 935722772

1-й поворот
Точка самого серьезного торможения. После длинной прямой гонщикам придется сбросить скорость на 213 км/ч всего за 103 метра и 1.11 сек. При мощности торможения в 2446 Квт перегрузки достигнут 5.6 G. На ремни безопасности будут давать около 300 кг живого тела гонщика, весившего в обычном состоянии 70 кг.



9-й поворот
9 поворот на гран при Испании, Формула-1
Здесь редко бывают обгоны, но это сверхскоростной поворот, проходит на скорости 265 км/ч на апексе, на подъеме, слепой выход на вторую прямую трассы. Если на этом повороте гонщик не справляется с управлением, то очень жестко вылетает с трассы, как в свое время Хэки Ковалайнен попал в серьезную аварию.

14-15-й повороты
14 15 повороты трасса в Испании ф1
Они были кардинально изменены в 1991 году. Раньше здесь на спуске были 2 правых поворота, очень скоростных, в результате чего гонщики на стартовую прямую попадали полным ходом. Но в 1991 году изменили, заузив 15 поворот и сделали шикану. Эти изменения лишило гонщиков держаться близко к впереди идущей машине, поскольку нету завихрений и машина позволяет приблизиться и на стартовой прямой с дрс попробовать обогнать.